遗失的世界

直播吧07月24日讯 据美国商业杂志《财富》报道，西班牙夺得世界杯冠军后，美国国税局仍将从其5000万美元奖金中分得一杯羹，球员、教练和裁判均面临复杂的美国“运动员税”。西班牙在2026年世界杯决赛中战胜阿根廷，获得了国际足联5000万美元的奖金，但部分奖金最终可能流入华盛顿。有消息称，奔驰正推行有史以来规模最大的裁员计划，截至目前，约4000名员工已接受遣散方案离职。

B | 这是因为许多球员、教练组成员和裁判在赛事期间获得了收入，他们可能也因此需要向美国纳税。补偿金额度采用梯度设计，与职级、工龄紧密挂钩，还特别设置“加速奖金”激励员工尽早决策，最高赔偿可达“N+11”，资深管理人员最高可获50万欧元（约合人民币410万元）补偿金。不仅如此，西班牙球员回国后也面临税务问题。不过据了解，此项计划和中国市场无关。                   今年以来，奔驰持续进行产能、供应链及人员的优化与调整。早在今年3月，就有消息传出，奔驰管理层将于4月向全体员工发信，鼓励员工自愿离职。根据RCM Legal（一家律师事务所）的数据，26名西班牙国家队球员中，有17人需要向西班牙纳税。遣散费方案主要面向工程师、行政及IT领域员工，感兴趣的员工可在2026年3月前进行申请。                   据相关报道，奔驰首席执行官奥拉・卡列尼乌斯（Ola Källenius）表示，希望优厚的离职补偿能鼓励约3万名员工自愿离职。官方期望到2027年，通过外包决策、不填补空缺职位以及遣散费等措施，每年节省约50亿欧元。

C |                    2025年上半年，受行业转型深入、市场竞争加剧、关税等因素叠加影响，通用、福特、大众、奔驰、宝马、stellantis、丰田等多家跨国车企巨头，普遍出现业绩波动，这是促使它们进行“瘦身”的直接原因。RCM Legal在一份报告中表示，“西班牙的税务居民需就其全球收入进行纳税。数据显示，2025年上半年，奔驰净利润下滑55.8%。                   在“瘦身”的同时，奔驰也在加速电动化和数字化转型，以把握未来机遇。8月曝光的一份奔驰投资者文件显示，奔驰计划在未来两年内推出一系列新车型，覆盖从入门级到高端市场的所有细分领域。效力于西班牙俱乐部（如巴萨的拉明·亚马尔）的国家队球员，就属于这种情况。”俗称“运动员税”（jock tax）的规定是：在美国境内工作的运动员，即使并非美国居民，通常也需就其所得收入缴纳相应的美国税款。尤其在中国市场，奔驰在2024年业绩说明会上表示，2025年至2027年将推出多款专属产品，覆盖所有细分市场和驱动形式。这些为中国市场量身打造的产品将在本土研发，并搭载中国特有的应用程序和车机内容，包括专属智能座舱和智能驾驶功能。目前，奔驰已与Momenta等本土智能驾驶供应商达成战略合作。

D | 艺术家和演员也同样适用这项税收规定。                   事实上，受市场份额下滑以及关税等因素影响，德国汽车行业正掀起“裁员潮”，奔驰并非个例。

E | 大众汽车集团去年底与德国工会达成协议，计划到2030年在德国裁员超过3.5万人，并削减德国工厂产能，希望到2030年每年节省15亿欧元劳动力成本。今年9月，德国汽车零部件供应商博世宣布，到2030年底将进一步削减约1.3万个岗位，主要集中在汽车零部件业务部门；采埃孚在10月初表示，2030年前将裁减动力总成部门约7600个工作岗位。自2010年起，FIFA通常能从主办国获得税收豁免（如南非、巴西、俄罗斯、卡塔尔），但美国此次未给予此类豁免，美国国税局(IRS)明确要求国际运动员对在美收入进行纳税。此前，美国国税局 (IRS)、加拿大税务局 (CRA) 和墨西哥税务局 (SAT) 达成联合协议，旨在找到一种合理的方法来分配世界杯的补偿金和预扣税款。共识认为，税款将根据每支球队在主办国进行的比赛场次占总比赛场次的比例来计算。EisnerAmper娱乐和媒体业务全国主管合伙人理查德·科尼格斯贝格透露，“美国并非在此双重收税，这实际上关乎哪个国家获得这笔税款。”“如果是西班牙居民在美国赚取了收入，你的祖国可能会为你已缴纳的美国税款提供抵免。”“最终，你要缴纳的是两国中较高的那个。”据统计，西班牙国家队将面临平均综合税率31.66%。西班牙队在世界杯期间先后在佐治亚州、加利福尼亚州、得克萨斯州和新泽西州进行比赛，这意味着球队还需承担相应各州的州税。“如果再加上新泽西州或加利福尼亚州的税，总税率可能达到36%到41%不等。”世界杯奖金本身是发放给西班牙足协的，然后由足协分发给球员。根据西班牙足协与球员之间的协议，奖金的45%将作为奖励分配给运动员。